2024 ই-রে হল শেভ্রোলেটের প্রথম বিদ্যুতায়িত কর্ভেট যার অল-হুইল-ড্রাইভ এবং একটি শক্তিশালী 6.2L LT2 ছোট ব্লক V-8, ঠিক 70 বছর পর মটোরামাতে কর্ভেট আত্মপ্রকাশ করেছে। নতুন ই-রে কর্ভেট ঋতু নির্বিশেষে তীব্র সরল-রেখার কর্মক্ষমতা, সমস্ত আবহাওয়ার আত্মবিশ্বাস, এবং নিশ্চিত-পায়ে দুর্দান্ত ট্যুরিং ক্ষমতা প্রদান করে। এটি অপসারণযোগ্য ছাদ কুপ এবং হার্ডটপ রূপান্তরযোগ্য মধ্যে আসে।
E-Ray হল একমাত্র স্পোর্টস কার যা ইএডব্লিউডি দ্বারা চালিত বিদ্যুতায়িত প্রতিক্রিয়াশীলতার সাথে প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V-8 শক্তির সমন্বয় করে । একটি 2.5-সেকেন্ড 0-60 mph সময়1 এবং 10.5-সেকেন্ড কোয়ার্টার-মাইল সময় E-Ray কে ইতিহাসের দ্রুততম উৎপাদন কর্ভেট করে তোলে। ই-রে প্রচুর লো-এন্ড টর্ক সরবরাহ করে, যা কর্ভেট ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার মূল বিষয়। 6.2L Small Block V-8 দ্বারা 495 অশ্বশক্তি এবং 470 lb-ft টর্ক রিয়ার এক্সেলে সরবরাহ করা হয়। আসনগুলির মধ্যে অবস্থিত একটি 1.9 kWh ব্যাটারি প্যাক একটি বৈদ্যুতিক মোটরের মাধ্যমে 160 হর্সপাওয়ার এবং 125 পাউন্ড-ফুট টর্ক প্রদান করে৷ বৈদ্যুতিক মোটর এবং ছোট ব্লক V-8 একত্রিত করে, ই-রে 655 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে।
E-Ray-এর বুদ্ধিমান eAWD সিস্টেম ক্রমাগত রাস্তার উপরিভাগ শিখে, ট্র্যাকশন অবস্থা এবং ড্রাইভারের চাহিদা মেটাতে নির্বিঘ্নে মানিয়ে নেয়। উত্সাহী ড্রাইভিং এবং কম-ট্র্যাকশন পরিবেশে, E-Ray এর eAWD সিস্টেম সামনের চাকায় অতিরিক্ত শক্তি প্রয়োগ করে, গাড়ির স্থিতিশীলতা বাড়ায়। ই-রে ব্যাটারি সিস্টেমে প্লাগ-ইন চার্জিং প্রয়োজন হয় না। কোস্টিং এবং ব্রেকিং থেকে শক্তি পুনরুত্পাদন ছাড়াও, ব্যাটারিটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের সময়ও চার্জ করা হয়।
স্টিলথ মোড, 45 মাইল পর্যন্ত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, একটি লাইটওয়েট লিথিয়াম-আয়ন 12-ভোল্ট ব্যাটারি, LT2 V-8 ইঞ্জিনের জন্য স্টপ/স্টার্ট কার্যকারিতা সহ, সম্পূর্ণ নতুন ই-রেতে বেশ কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তি রয়েছে। ব্রেম্বো কার্বন সিরামিক ব্রেক সিস্টেম, তিনটি সাসপেনশন সেটিংস সহ ম্যাগনেটিক রাইড কন্ট্রোল 4.0 এবং মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট অল-সিজন টায়ার সহ 20- এবং 21-ইঞ্চি চাকা। Michelin Pilot Sport 4S গ্রীষ্মকালীন টায়ারের জন্য একটি ঐচ্ছিক কর্মক্ষমতা প্যাকেজ উপলব্ধ। এটি একটি বিস্তৃত অবস্থান আছে এবং একটি Stingray চেয়ে 3.6 ইঞ্চি প্রশস্ত।
এটি একটি ভিসারাল শব্দ অভিজ্ঞতা যা গাড়ির প্রভাবশালী উপস্থিতি প্রকাশ করে। LT2 ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈদ্যুতিক সামনের মোটর দ্বারা একটি শক্তিশালী শব্দ উত্পাদিত হয়। ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তির একটি উন্নত তালিকা (সমস্ত 2024 কর্ভেট মডেলের সাথে ভাগ করা হয়েছে), যার মধ্যে রয়েছে লেন কিপ অ্যাসিস্ট উইথ লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং।
এর বিদ্যুতায়িত প্রপালশন সিস্টেমের সাথে, 2024 কর্ভেট ই-রে নির্বিঘ্নে কোণার বাইরে চলে যায় এবং সহজে পাসিং ম্যানুভারগুলি সম্পূর্ণ করে। স্টার্টআপের পরে, এটি সীমিত সমস্ত-ইলেকট্রিক প্রপালশনও সরবরাহ করতে পারে। সক্রিয় জ্বালানী ব্যবস্থাপনা E-Ray এর বৈদ্যুতিক মোটর সহ বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে 4-সিলিন্ডার অপারেশনকে প্রসারিত করে। কর্ভেট ই-রেতে ছয়টি ড্রাইভার-নির্বাচনযোগ্য মোড রয়েছে: ট্যুর, স্পোর্ট, ট্র্যাক, ওয়েদার, মাই মোড এবং জেড-মোড। চার্জ+ বৈশিষ্ট্যটি ড্রাইভারদের ব্যাটারির চার্জের অবস্থা সর্বাধিক করার অনুমতি দেয়।
স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য ইঞ্জিন চালু হওয়ার আগে স্টার্টআপের সময় স্টিলথ মোড নির্বাচন করা হলে অল-ইলেকট্রিক ড্রাইভিং পাওয়া যায় । আশেপাশের এলাকা থেকে শান্ত প্রস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে , এটির সর্বোচ্চ গতি 45 মাইল প্রতি ঘণ্টা। যখনই গতি অতিক্রম করা হয়, ড্রাইভার দ্বারা অতিরিক্ত টর্কের অনুরোধ করা হয়, বা ই-রে-এর ব্যাটারি প্যাকটি শেষ হয়ে যায়, ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিযুক্ত হয়।
একটি টর্ক-অ্যাডজাস্টেবল ফ্রন্ট এক্সেল কন্ট্রোল সিস্টেম ট্র্যাক কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করে। চার্জ+ এর সাথে বর্ধিত ল্যাপ সম্ভব। eAWD প্রোপালশনের সাথে , পারফরমেন্স ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট (PTM) মোডগুলি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। ই-রে পরিচিত অ্যাথলেটিক স্টাইলিং এবং কর্ভেটসের কর্মক্ষমতা-চালিত নকশার উপর তৈরি করে। ই-রে Z06 এর প্রশস্ত শরীরের অনুপাত শেয়ার করে, যা গাড়ির টর্ক পরিচালনা করতে সাহায্য করে এমন আরও চওড়া চাকার অনুমতি দেয়। ই-রে-এর লাইটওয়েট অ্যালয় হুইলে পাঁচ-স্পোক স্টার ডিজাইন রয়েছে।